电动汽车初创公司Canoo通过SPAC上市宜兴

电动汽车初创公司Canoo通过SPAC上市

卡诺 这家总部位于洛杉矶的电动汽车初创公司已经与一家特殊目的的收购公司轩尼诗资本收购公司（Hennessy Capital Acquisition Corp.）达成了一项合并交易，其市值达到了24亿美元。

周二的公告标志着电动汽车公司今年夏天第四次跳过传统的IPO方式，而是通过与SPAC的合并协议（也称为空白支票公司）将其公开上市。Nikola Corp.，Fisker Inc.和Lordstown Motors也已经通过SPAC公开上市或宣布了协议中国机械网okmao.com。

Canoo表示，它能够通过公开募股（PIPE）筹集3亿美元的私人投资，其中包括贝莱德管理的基金和账户的投资。Canoo表示，通过此次交易，它将有约6亿美元将用于生产和推出基于其基础滑板技术的电动汽车。

交易完成后，合并后的运营公司将命名为Canoo Inc.，并将继续在纳斯达克股票交易所上市，股票代码为“ CNOO”。

HCAC董事长兼首席执行官丹尼尔·轩尼诗（Daniel Hennessy）押注Canoo的商业模式及其滑板架构和技术，他在一份声明中指出，与现代汽车集团等关键合作伙伴关系已经对其进行了验证。

Canoo由法拉第未来的前高管Stefan Krause和Ulrich Kranz于2017年创立，当时是Evelozcity。该公司于2019年春季更名为Canoo，并于去年9月推出了首款汽车。根据周二宣布的信息共享，首批Canoo车辆将仅作为订阅提供，预计将于2021年上市。该时间表似乎已降至2022年。

Canoo的第一款汽车的核心是“滑板”架构，该架构将电池和电动传动系统容纳在车厢下方的底盘中，而传统的SUV看上去更像是一辆微型巴士。这种建筑在今年早些时候引起了现代汽车的兴趣。这家韩国汽车制造商在2月份宣布计划根据该公司专有的滑板设计与Canoo 共同开发电动汽车平台。该平台将用于未来的现代和起亚电动汽车，以及该汽车制造商集团的所谓“专用汽车”。现代汽车在2020年国际消费电子展上展示的PBV是一种类似吊舱的车辆，该公司称其可用于运输途中的各种功能，例如餐厅或诊所。

Canoo不仅专注于为消费者提供产品。它还旨在提供企业对企业（B2B）车辆配置。该公司表示，所有Canoo的EV将共用一个滑板，并使用不同的驾驶室或“大礼帽”，这些小礼盒或“大礼帽”可以在顶部配对以制造独特的车辆。该公司的目标是在2023年生产首款交付使用的B2B车辆。这款B2B车辆将设计为在人口稠密的城市环境中运行，并专注于最后一英里的交付。

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