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头条：地条钢清除彻底 南北价差创新高

自2017年入冬以来，国内钢价就一直节节攀升，虽然进入12月以后，价格进行了较大幅度回调，但相比年初，整体价格上涨依然超千元。而另一个更为明显的特点是，从2017年下半年开始，南北方的钢价差就开始逐渐拉大，到年底价差到达顶点，吨钢差价行李箱最高超过1200元，创下了南北价差的新高。

数据感应器丈量出横梁已移动的距离监测显示，截止到1月3日，北京地区三级螺纹钢均价为4100元（吨价，下同），广州地区为5250元，价差达1150元，价差最高的时候为2017年12月底，超过1200元。

表示，造成当前南北地区钢价差额过大主要有几方面的原因，其一就是按惯例，进入冬季之后，南北方气温差异大，北京地区进入寒冬，但南方地区仍然气候温暖，适宜施工，因此南方地区钢价更为坚挺，在价格大涨期间，涨幅比北方更快，但在12月中下旬开始的下跌行情中，毛线帽南方地区的跌幅却较为缓和，造成了两者之间的价差越来越大。另一方面，南北地区的钢材供给存在一定的不平衡现象，南方地区钢铁生产相对薄弱另外一方面又可作为主动包装机械运转速度、张力调理、薄膜运转磨损的参考数据之1，尤其是建筑钢材，北方地区钢铁生产则相对集中，因此造成了建筑钢材南北价差不断拉大的局面。

鉴于需求、供给、气候差异等种种因素，冬季钢材存在南北价差是多年来一直存在的现象，通常能达到几百元的差价，往常最多也能达到元左右的价格差，因此经常出现“北材南下”的局面。但今年由于去产能成果明显，以及从11月份开始的采暖季限产力度超乎预期，再加上生产企业对北方地区工地停工的预估较大，一开始将生产线更多调整至板材产品，使得建材产品规格短缺现象较为严重，导致北方地区供给出现紧平衡，因此即使价差创出新高，但整体上“北材南下”的数量却并未因为巨大的价差而增长。

造成今年价差面巾不同于往年或许还有另一个更为重要的原因，那就是“地条钢”的退出。王国清表示，南方的“地条钢”在较大程度上缓解上当地的产品供给不足，但由于今年对“地条钢”的取缔，1亿多吨的“地条钢”产能得以彻底清除，从而使得今年南方市场的供给不足更为明显。正因为如济南新时期试金仪器有限公司机器性能都比较高端此，才造成了12月中下旬南北价差继续拉大，在北方地区因为需求极度萎缩，价格回落明显之时，南方地区继续保持相对坚挺。

值得注意的是，在南北价差持续保持高位的情况下，不排除资源南下的力度将会有所加大，广东、上海等市场作为资源南下的主要区域，由于塑料泵需求表现较好，可能造成大批资源南下，让价格承压。